Новости

25.09.2013

Список станций метров в Нью-Йорке: какая самая высокая в городе и мире?

Голубое небо в Нью-Йорке используется не только для полетов птиц. Оно выступает площадкой для хождения поездов линии F. Лишь не знающий человек думает, что сказанное выше – из разряда фантазий. Между тем, историки, путешественники знают, что рассказ выше – рядовые будни сабвея Нью-Йорка. Правда, не совсем правильно говорить так, как сказано выше. Есть в Нью-Йорке особая станция метро – «Smith-9 Street», которая считается самой высокой. Удивительно, но факт: список станций метро в мире пополняется, чуть ли, не ежедневно, а высокую не построили до сих пор.

Какими же еще выдающимися качествами обладает ст. метро «Smith-9 Street»? Строя ее, специалисты не преследовали цель – построить самые высокую станцию в мире. Они были вынуждены сделать ее такой. Они прибегли к помощи вынужденного инженерного решения. Во-первых, это был единственный участок во всей системе «IND» (компания), который выходил на поверхность. Есть веская причина. Причина – канал со звучным названием Гованус, который был некогда транспортной артерией, которая соединяла большой промышленный район с водами залива в Нью-Йорке. В те далекие годы суда шли практически без остановки, а теперь все это осталось в прошлом. Все городские промышленные зоны обустраивались по берегам залива, а транспортировка грузов шла по воде. Судов было огромное множество. Гованус был загружен на 100%. Канал умер в 70-е гг. прошлого века, когда появилась развитая сеть дорог, грузовой транспорт и настал экономический кризис. Здания на берегах остались. Воды были загрязнены колоссально. Гованус превратился в район, который загрязнен больше, чем любой другой.

Список нью-йоркских станций метро пополнился новой веткой в Бруклин после того, как подобное решение было принято сотрудниками компании «IND». Решение было принято еще в 1932 г., но тогда и возникла проблема, связанная с тем, что место под строительство пересекал канал. У специалистов было только два пути решения проблемы: строительство под или возведение над водой. Смета строительства туннеля раздулась до неподъемных величин из-за скальных пород, которые выходили на поверхность в районе. Сроки сдачи ветки расширились существенно из-за прокладки туннеля, так как эта процедура была отнюдь не из легких. В итоге было решено строить ветку над каналом. Списки станций метро Нью-Йорка так бы и не пополнились, если бы руководство не оценило все заранее и не предусмотрело все возможные проблемы. Руководству компании пришлось делать выбор: прокладывание пути по подъемному мосту (дешевое мероприятие, которое будет чинить проблемы с графиком работы) или прокладка пути по неразводному мосту (дорогая процедура, так как придется задирать вверх ж/д пути на большую высоту, но крайне эффективная, потому что суда смогут двигаться по воде без препятствий).

После того, как все точки зрения были взвешены, ст. метро «Smith-9 Street» была построена…